詹天佑(电影)
1905年,詹天佑接下不可能的任务——不用外国资金和工程师,在绝壁上修建京张铁路。
1905年,清朝决定自建京张铁路,但外国公司断言“中国工程师还没出生”。留美归来的詹天佑被任命为总工程师,面临资金短缺、地形恶劣、外国势力阻挠三重困境。全线最难的关沟段,坡度极大,外国专家嘲笑是“马车爬坡线”。詹天佑发明了“人”字形线路,用两台火车头前拉后推,攻克了世界级难题。期间他还要应对守旧派的弹劾、工程师的叛逃、民工的大规模伤寒。影片高潮是火车通过青龙桥站时,詹天佑站在车头,满手是伤,对着崇山峻岭大喊:“这条路,我们中国人自己修通了!”2005年,百年后的同一天,和谐号列车呼啸而过。
主旋律传记片的标杆,不刻意煽情,用扎实的工程细节和时代困境塑造了一个有血有肉的民族脊梁。最后那段古今列车的蒙太奇,足以让每个中国人起立鼓掌。
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